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雜志


徐州市杏山子大道(縱一路)綜合管廊工程主體完工2.4千米


2019-07-01   瀏覽[574]次
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杏山子大道(縱一路)綜合管廊工程已全面開工建設的四段管廊主體完工2.4千米,回填超過1.5千米。其中310國道(G310)北側管廊主體完工,基坑回填約400多米。

 

6月28日,該項目位于G310北側的管廊施工工地,原本建設管廊的基坑已經回填400多米,一架混凝土泵車穩穩停在基坑旁,長長的輸送管正源源不斷地向鋼筋框架內澆筑混凝土。

 

在管廊頂部,工人忙著澆筑、焊接鋼筋和對澆筑好的管廊進行防水施工。“這是澆筑國道北側段管廊的最后一板砼,長度約23米。” 據施工單位中鐵二十局集團徐州杏山子大道(縱一路)綜合管廊工程項目部黨支部書記柳奎介紹,該管廊總長度約為3.37千米,其中G310北側管廊長度506米。去年6月25日開工建設,主體完工約2.4千米,其中回填超過1.5千米。

 

在G310南側管廊內部,正中間是凈寬5米的熱力管艙,內有熱力管道固定支架,維修逃生口和管道吊裝口。

 

兩旁分別是凈寬2米的給水通信管艙和電力管艙。據柳奎介紹,管廊容納電力、通信、給水、熱力、再生水等管線,其中:

 

杏山子大道(縱一路)路段的綜合管廊采用三艙形式,總長約2.66千米,凈高3米,標準斷面寬度10米;

 

老徐蕭公路部分綜合管廊采用兩艙和三艙形式,總長565米,標準斷面寬度有7.85米、11.5米、12.5米、11.1米和10.1米五種形式,凈高3米。

 

杏山子大道(縱一路)綜合管廊工程南起老徐蕭公路,北至黃河南路以北,與新淮海西路綜合管廊相交,穿越新建杏山子地鐵車站和地下停車場,途經310國道。沿線有眾多居民小區。

 

徐州市規劃確定中心城區地下綜合管廊形成“一橫、一縱、一環、多片區”的總體布局,杏山子大道(縱一路)綜合管廊工程就是“一縱”的主干管廊,并且作為地鐵1號線貫通通車的輔助措施具備重大戰略意義。

[責任編輯:fkd2013]
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